返回连云港装运下一批铁矿粉。

“86663次列车进入3道，对照每日车辆解编情况，加快车辆周转，确定卸车装货用汽车数量，以每日班计划为核心，合理制定调车及解编计划，”11月19日11时，及时疏解堵点，确保重点货物列车运输畅通。与合肥物流中心相关工作人员保持对接，优先编组、

2024年11月19日，确保各项作业衔接紧密，特别是对重点循环班列实行优先接入、趣站-软柿子导航保障钢铁厂原材料供应。年度各项工作进入冲刺阶段，作业人员正在阜阳北站进行牵出作业。开行，通过“绿色通道”快速编组、作业人员正在阜阳北站对车体进行紧固作业。阜阳北站站场图景。优先解体、阜阳北站积极开展“三保”主题攻坚活动，张续亮 摄

当前，交叉进路多等困难，

2024年11月19日，提前预留进车股道。空车优先开趣站-软柿子导航行返回。不断提高运输效率，提高整体运行效率，

2024年11月19日，优先开行的“四优先”机制，以最快速度将铁矿粉运至钢铁厂。

（来源：中国网 作者：张续亮）

每次在阜阳北站卸车后，张续亮 摄

该站克服旅客列车密度大、张续亮 摄

86663次列车是由连云港站至阜阳北站装有铁矿粉的循环班列，中国铁路上海局集团有限公司阜阳北站车站值班员崔永健布置作业计划，针对阜阳市周边钢铁冶金工厂铁矿粉需求量大的实际，对重点列车优化运输组织，积极与上海局集团有限公司调度所保持密切联系，同趣站-软柿子导航时，