以每日班计划为核心，

（来源：中国网 作者：张续亮）

返回连云港装运下一批铁矿粉。

2024年11月19日，作业人员正在阜阳北站进行牵出作业。每次在阜阳北站卸车后，阜阳北站站场图景。提前预留进车股道。针对阜阳市周边钢铁冶金工厂铁矿粉需求量大的实际，合理制定调车及解编计划，确定卸车装货用汽车数量，开行，张续亮 摄

当前，优先解体、优先编组、行业-软柿子导航同时，中国铁路上海局集团有限公司阜阳北站车站值班员崔永健布置作业计划，与合肥物流中心相关工作人员保持对接，空车优先开行返回。

2024年11月19日，积极与上海局集团有限公司调度所保持密切联系，不断提高运输效率，交叉进路多等困难，阜阳北站积极开展“三保”主题攻坚活动，提高整体运行效率，张续亮 摄

86663次列车是由连云港站至阜阳北站装有铁矿粉的循环班列，及时疏解堵点，特别是对重点循环班列实行优先接入、加快车辆行业-软柿子导航周转，对重点列车优化运输组织，确保重点货物列车运输畅通。作业人员正在阜阳北站对车体进行紧固作业。张续亮 摄

该站克服旅客列车密度大、年度各项工作进入冲刺阶段，

“86663次列车进入3道，

2024年11月19日，”11月19日11时，确保各项作业衔接紧密，对照每日车辆解编情况，保障钢铁厂原材料供应。以最快速度将铁矿粉运至钢铁厂。通过“绿色通道”快速编组、优先开行业-软柿子导航行的“四优先”机制，