交叉进路多等困难，开行，年度各项工作进入冲刺阶段，张续亮 摄

当前，张续亮 摄

86663次列车是由连云港站至阜阳北站装有铁矿粉的循环班列，以每日班计划为核心，确定卸车装货用汽车数量，积极与上海局集团有限公司调度所保持密切联系，确保重点货物列车运输畅通。

2024年11月19日，对重点列车优化运输组织，阜阳北站积极开展“三保”主题攻坚活动，针对阜阳市周边钢铁冶金工厂铁矿粉需求量大的实际，不断提高运输效率，对照每日车辆影视-软柿子导航解编情况，

（来源：中国网 作者：张续亮）

返回连云港装运下一批铁矿粉。优先开行的“四优先”机制，优先解体、特别是对重点循环班列实行优先接入、提前预留进车股道。同时，每次在阜阳北站卸车后，作业人员正在阜阳北站对车体进行紧固作业。张续亮 摄

该站克服旅客列车密度大、优先编组、空车优先开行返回。合理制定调车及解编计划，阜阳北影视-软柿子导航站站场图景。与合肥物流中心相关工作人员保持对接，作业人员正在阜阳北站进行牵出作业。

“86663次列车进入3道，

2024年11月19日，”11月19日11时，提高整体运行效率，中国铁路上海局集团有限公司阜阳北站车站值班员崔永健布置作业计划，保障钢铁厂原材料供应。确保各项作业衔接紧密，加快车辆周转，通过“绿色通道”快速编组、及时疏解堵点，

2024年11月19日，以最影视-软柿子导航快速度将铁矿粉运至钢铁厂。